技术

在世界各地的道路上久经考验的解决方案

从发明压缩释放技术到开发下一代气门机构先进发动机制动系统,我们不断地提高商用车辆可以实现的性能水平,包括动力、燃油效率和减排方面。

在世界各地久经考验的技术

发动机制动

自1961年以来,Jacobs一直引领着全球发动机OEM高性能发动机制动器的设计、测试和制造。 从排气制动到高功率密度®发动机制动器,Jacobs总能为您的发动机和车辆应用提供适合的解决方案。

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高功率密度发动机制动器
发动机制动器的发展

Jacobs的高功率密度技术是市面上重量最轻、成本效益最高的高功率车辆缓速技术。

压缩释放发动机制动器图片
压缩释放发动机制动器
提高生产率,实现更安全、更快速的行程时间

通过将柴油发动机变成吸收能量的空气压缩机,Jacobs的压缩释放发动机制动器降低了传统刹车负载。

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带发动机制动的无间隙配气机构
支点桥和弹簧桥

Jacobs无间隙技术在提高性能和效率的同时,无需调整气门间隙。

泄放制动器图片
泄气制动器
小型发动机的理想之选

Jacobs泄放制动器技术为小型活塞式发动机应用提供制动解决方案,满足其成本和包装需求。

排气制动器图片
排气制动阀
充分利用发动机功率,发挥更高的减速能力

通过限制废气流并提高发动机的背压,Jacobs Exhaust Brake®提供额外的车辆制动功率。

气门机构解决方案

通过优化发动机和后处理系统以改善排放情况、提高燃油经济性和排气热量,Jacobs先进的几门机构技术帮助全球OEM满足规范要求。

汽缸停缸图片
气缸停缸技术
可提升燃油经济性并改进排气管热管理

Jacobs的气缸停缸(CDA)技术帮助发动机达到严格的氮氧化物排放和燃油经济性标准,即使在长时间的低负载循环过程中也能实现。

2级可变驱动图片
2级可变气门驱动
针对排气管热管理、发动机性能和排放

Jacobs的2级可变气门驱动只需对发动机本体和后处理系统进行极少的改动即可实现未来的瞬态排放和燃油经济性目标。

可变气门驱动图片
可变气门驱动
对于实现未来的排放和燃油经济性目标

Jacobs的可变气门驱动和控制系统为您提供了一整套的解决方案,以帮助实现性能、燃油经济性和排放目标。从全可变气门机构,到非常具体而有针对性的可变性,可变气门驱动均可满足您的要求。

主动减压技术图片
主动减压技术
针对发动机启动和关闭策略

Jacobs ADT®使驾驶员能够体验更平顺的启动以及更快的启动时间和发动机停车,并避免发动机引起的车舱振动。