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热门新闻:ATZ:使用无间隙气门机构进行发动机制动

ATZ杂志“在此之前,由于发动机制动器在制动过程中会导致较大的气门间隙,液压气门间隙调节器无法在重型柴油发动机上与附加的发动机制动器结合使用。液压补偿元件会自动重新调整以填补这一间隙,因此阻挡了循环结束时的正确复位。

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