热门新闻:柴油均价上涨

2019年3月25日

Transport Topics》近日就如何利用Jacobs的最新技术(例如气缸停缸和可变气门驱动)提高燃油效率并减少氮氧化物排放与Jacobs新技术总监Robb Janak进行了访谈。

与此同时,一位商用车供应商高管表示,随着加州率先加强现行的氮氧化物排放标准,一项发动机内技术正在开发中,该技术可进一步减少导致烟雾形成的氮氧化物排放,同时提高柴油发动机的燃油效率。

总部位于康涅狄格州布卢姆菲尔德的该公司正致力于为即将推出的发动机开发可变气门驱动和气缸停用技术。“发动机内解决方案消除了很多[减排]复杂性,使发动机更加高效,并使其他选择性催化还原系统和柴油微粒过滤器能够更好地运行。”Janak说。

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