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“拟议中的Euro 7/VII排放法规将首次寻求测量和监管来自排放系统以外来源的车辆颗粒物：其中最值得注意的是制动器和轮胎。”阅读《Transport Operator》杂志，详细了解为什么发动机制动器可能是减少轮胎排放的解决方案。

在此阅读全文：辅助制动器的主要考虑事项

运输运营商强调Jacobs气缸停缸（CDA）技术：“节省燃料和减少排放取得成果”。

在此阅读全文：transportoperator.co.uk或在此了解有关CDA的更多信息。

来自Lastauto Omnibus：

"Der US-Zulieferer Jacobs Vehicle Systems gibt den Diesel nicht auf. Mit aktiver Dekompressions-Technologie und Zylinderabschaltung sollen Euro-7-Vorgaben zu schaffen sein – und nebenbei sinkt der Verbrauch."

“美国供应商Jacobs Vehicle Systems并没有放弃柴油。通过主动减压技术和气缸停用，应该可以满足Euro 7的要求，同时降低油耗。”

Today's Trucking将Jacobs的主动减压技术和气缸停用评为2022年10大新兴卡车技术。了解更多信息并在此处查看10大技术榜单。